Экспериментальное воздушное судно (ЭВС), это уникальная категория авиации, включающая прототипы новых самолетов, вертолетов, беспилотные авиационные системы (БАС), а также суда с новыми конструктивными изменениями, не имеющими серийных аналогов. Допуск таких аппаратов к полетам — сложная и строгая процедура, так как стандартные сертификаты типа к ним неприменимы. В Российской Федерации контроль за этой сферой осуществляет Росавиация (Федеральное агентство воздушного транспорта) и профильные научно-исследовательские институты гражданской авиации.

Описание процесса допуска

Процедура допуска экспериментальных воздушных судов к полетам регламентируется Воздушным кодексом РФ, Федеральными авиационными правилами (ФАП) и специальными регламентами Росавиации. Основные этапы включают:

• Подача заявки: Разработчик (ОКБ, завод или частное лицо) подает комплект технической документации, подтверждающей расчеты прочности, аэродинамики и устойчивости.
• Экспертиза: Оценка проекта профильным НИИ (например, ГосНИИ ГА или НИИ АО) на предмет безопасности полета.
• Летные испытания: Полеты по специальной программе, ограниченной зонами испытательных полигонов.
• Выдача удостоверения: В случае успешного прохождения всех этапов выдается специальное Удостоверение о годности к полетам экспериментального воздушного судна.

Важно отметить, что на ЭВС накладываются строгие ограничения: запрет на коммерческие перевозки, ограничение районов и высот полета, а также обязательное наличие парашютных систем у экипажа.

Контакты для обращений

Все вопросы, связанные с сертификацией и допуском к полетам экспериментальной авиации, следует направлять в Управление поддержания летной годности и сертификации Росавиации.

Официальный сайт

fvta.ru — Федеральное агентство воздушного транспорта. На сайте в разделе «Деятельность» -> «Сертификация» доступны актуальные формы заявок и нормативные акты.

Горячая линия

Для экстренных вопросов и сообщений о нарушениях в сфере авиации работает общероссийский телефон Росавиации: 8 (800) -00-08-50 (бесплатно по РФ).

Номера телефонов профильных отделов

• Отдел сертификации воздушных судов и двигателей: +7 (495) -55-44-01
• Отдел сертификации организаций и экспериментальной авиации: +7 (495) -55-44-02
• Приемная руководства: +7 (495) -55-50-00

Электронный адрес

Официальная электронная почта Росавиации для отправки документов и обращений: info@favt.ru. Для зашифрованной и подписанной ЭЦП корреспонденции используется специальный канал через личный кабинет.

Личный кабинет

Для подачи заявок на допуск ЭВС к полетам обязательно использование Единого портала государственных услуг (ЕПГУ) или специализированного Личного кабинета заявителя на портале Росавиации. Вход осуществляется с использованием усиленной квалифицированной электронной подписи (УКЭП). В личном кабинете можно:

1. Заполнить форму заявки на выдачу удостоверения годности ЭВС.
2. Прикрепить техническую документацию и результаты наземных испытаний.
3. Отслеживать статус рассмотрения заявки и назначение экспертизы.
4. Получать официальные ответы и разрешения в электронном виде.

Личный прием и график приема

Личный прием граждан и представителей юридических лиц по вопросам сертификации проводится в центральном аппарате Росавиации по адресу: г. Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 2.

График приема:

• Понедельник — Четверг: с 09:00 до 18:00
• Пятница: с 09:00 до 16:45
• Обеденный перерыв: с 13:00 до 13:45
• Суббота, Воскресенье — выходной.

Внимание! Личный прием специалистов отдела сертификации осуществляется строго по предварительной записи по телефону или через систему электронной очереди на сайте.

Отделы

В структуре Росавиации за допуск экспериментальных судов отвечают следующие подразделения:

• Управление поддержания летной годности и сертификации (УПЛГиС), главный координирующий орган.
• Отдел сертификации воздушных судов и двигателей — проверка соответствия конструкции ЭВС требованиям ФАП.
• Отдел летных испытаний и экспериментальных баз — согласование программ полетов и выделение воздушного пространства.
• Юридический отдел — правовая поддержка и согласование нормативных актов.

Руководство

Ключевые лица, курирующие вопросы допуска к полетам ЭВС:

• Руководитель Росавиации: отвечает за общее стратегическое руководство агентством.
• Заместитель руководителя, курирующий вопросы летной годности: осуществляет контроль за деятельностью УПЛГиС.
• Начальник Управления поддержания летной годности и сертификации: непосредственный руководитель процесса сертификации ЭВС.

Отзывы

Отзывы разработчиков и авиастроителей о процессе допуска ЭВС к полетам носят полярный характер:

• Положительные: Отмечается высокая профессиональная компетентность экспертов Росавиации и ГосНИИ ГА. При внедрении инновационных решений (например, новых типов электродвигателей или БВС) эксперты готовы к диалогу и поиску компромиссных решений в рамках безопасности.
• Отрицательные: Основные нарекания вызывает длительность бюрократических процедур. Разработка уникальных методик оценки для каждого нового ЭВС требует времени, что часто приводит к срыву сроков начала летных испытаний. Также заявители указывают на сложность навигации по устаревшим разделам официального сайта при поиске актуальных ФАП.