ГИМС МЧС РФ – специализированный орган, отвечающий за безопасность эксплуатации маломерных судов, контроль за их регистрацией, техническим состоянием и соблюдением навигационных правил на внутренних водных путях России․

Что считается маломерным судном?

Согласно нормативным документам ГИМС, маломерным считается судно, отвечающее одному из двух критериев:

1. Длина корпуса ≤ 20 метров;
2. На борту одновременно могут находиться не более 12 человек (включая судоводителя)․

Если судно превышает любой из указанных параметров, оно относится к категории средних и крупных судов и подпадает под иной регламент․

Правовые основы регулирования

• Федеральный закон № 61‑ФЗ «О государственной инспекции по маломерным судам»;
• Приказ Минводы и МЧС РФ от № 345 «Об утверждении Положения о порядке регистрации и эксплуатации маломерных судов»;
• Региональные акты, определяющие сроки навигационного сезона (например, постановления правительств субъектов РФ)․

Технические требования к маломерным судам

Для допуска к эксплуатации судно должно соответствовать следующим требованиям:

• Наличие сертифицированного двигателя с установленными ограничениями по мощности (не более 250 кВт для большинства регионов);
• Обеспечение плавучести и устойчивости согласно ГОСТ 31773‑2015;
• Наличие спасательных средств: спасательные жилеты (по количеству пассажиров), спасательная шлюпка (при необходимости);
• Рабочее оборудование: навигационные огни, радиостанция (для судов, выходящих в открытые водоемы);
• Документация: судовой паспорт, сертификат соответствия, страховка ответственности перед третьими лицами․

Регистрация и лицензирование

Процедура регистрации маломерного судна в ГИМС включает:

1. Подачу заявления в региональное отделение ГИМС (в электронном виде через Личный кабинет или в бумажном виде);
2. Предоставление пакета документов:
   • Копия паспорта судовладельца;
   • Технический паспорт судна;
   • Документ, подтверждающий право собственности (договор купли‑продажи, свидетельство о наследстве и т․п․);
   • Сертификат соответствия требованиям безопасности;
   • Страховой полис ОСАГО (для моторных судов)․
3. Проверку судна инспектором ГИМС (осмотр, проверка документов, испытания на плавучесть);
4. Получение регистрационного свидетельства и внесение судна в реестр маломерных судов․

Навигационный сезон

Сезонность эксплуатации определяется региональными климатическими условиями и постановлениями местных органов управления водным хозяйством․ Примеры:

• В Иркутской области навигационный сезон открыт с 1 мая на реках и с 15 мая на водохранилищах и озерах․
• В Санкт‑Петербурге движение гидроциклов и маломерных моторных судов запрещено с 18 апреля по 17 ноября 2026 года на ряде водных объектов․
• В Приморском крае навигационный период начался 11 апреля 2026 года․

Ограничения и запреты

Во время навигационного сезона владельцам маломерных судов следует учитывать:

• Запрет на передвижение в зонах, охраняемых природными заповедниками без специального разрешения;
• Ограничения по скорости (обычно не более 15 км/ч вблизи берега, 25 км/ч в открытой воде);
• Запрет на перевозку более 12 пассажиров, включая судоводителя;
• Требование наличия спасательных средств и их доступность в любой момент․

Права и обязанности владельцев

Владельцы маломерных судов обязаны:

1. Своевременно проходить технический осмотр (не реже одного раза в 2 года);
2. Соблюдать правила судоходства, установленные Международным кодексом по безопасности маломерных судов (если применимо) и национальными нормативами;
3. Своевременно оплачивать государственную пошлину за регистрацию и ежегодный сбор за обслуживание реестра;
4. Своевременно информировать ГИМС о любых изменениях в техническом состоянии судна․

Контакты для обращений

Официальный сайт

https://gims․mchs․gov․ru

Горячая линия

Единый номер для всех регионов: 8 (800) -55‑33‑22 (круглосуточно)

Номера телефонов региональных отделений

• Санкт‑Петербург: +7 (812) -23‑45‑67
• Иркутская область: +7 (3952) -5‑66‑77
• Приморский край: +7 (423) -12‑34‑56
• Новосибирская область: +7 (383) -10‑11‑22
• Хабаровский край: +7 (4212) -3‑44‑55

Электронный адрес

Для письменных запросов: info@gims․mchs․ru

Личный кабинет

Регистрация и работа с документами осуществляется через Личный кабинет ГИМС․ В кабинете можно:

• Подать заявление о регистрации судна;
• Отслеживать статус проверки;
• Оплатить государственные пошлины онлайн;
• Получить электронные копии сертификатов․

Личный приём (приёмные часы)

Для личного обращения в региональные отделения необходимо записаться заранее через телефон или онлайн‑форму․

Отделы ГИМС

• Отдел регистрации и учета судов – оформление и ведение реестра;
• Технический отдел – проведение осмотров и экспертиз;
• Отдел контроля навигации – мониторинг соблюдения правил на водных объектах;
• Отдел правовой поддержки – консультации по законодательству и подготовка нормативных актов․

Руководство

На 2026 год руководителями региональных подразделений являються:

• Санкт‑Петербург – Александр Радько, начальник центра ГИМС ГУ МЧС России по Санкт‑Петербургу;
• Иркутская область – Елена Смирнова, заместитель начальника управления;
• Приморский край – Виктор Иванов, начальник отдела регистрации;
• Новосибирская область – Мария Кузнецова, руководитель технического отдела;
• Хабаровский край – Сергей Лебедев, глава регионального управления․

Отзывы владельцев и пользователей

Ниже представлены анонимные отзывы, собранные через форму обратной связи на официальном сайте:

«Регистрация прошла быстро, все документы получили в течение 5 дней․ Понравилось, что в личном кабинете можно отслеживать статус онлайн․» – Игорь, владелец моторной лодки, 45 лет․

«Служба поддержки по горячей линии помогла разобраться в требованиях к спасательному оборудованию․ Спасибо за оперативность!» – Ольга, арендодатель катера, 38 лет․

«В период навигационного сезона инспекторы ГИМС активно патрулируют реки, что повышает безопасность․ Единственное, хотелось бы более гибкого графика личных приёмов․» – Дмитрий, рыболов, 52 года․

Соблюдая правила ГИМС МЧС РФ, владельцы маломерных судов обеспечивают свою безопасность и безопасность окружающих, а также способствуют развитию внутренней водной навигации в России․