Дата публикации: г.
Общая характеристика проекта
С мая 2026 г. в России запущена государственная система управления безопасностью полётов гражданских воздушных судов (далее – СУБП). Программа была официально утверждена Премьер‑министром Михаилом Мишустиным в рамках национального плана повышения авиационной безопасности.
Ключевые задачи системы:
- Сбор и централизованная обработка данных о компонентах гражданских воздушных судов (серийные номера, даты выпуска, сроки эксплуатации, результаты технических осмотров).
- Мониторинг и прогнозирование потенциальных рисков на основе аналитических моделей ИТ‑платформы.
- Обеспечение оперативного обмена информацией между государственными органами, авиаперевозчиками и производителями.
- Повышение прозрачности и доверия со стороны пассажиров через публичный доступ к статистике инцидентов.
Этапы внедрения
- Подготовительный этап (май 2026 – декабрь 2026) – формирование нормативно‑правовой базы, создание экспертных групп и разработка архитектуры ИТ‑системы.
- Тестовый запуск (январь 2027 – декабрь 2027) – пилотные проекты в 5 крупнейших аэропортах России, интеграция с базами данных авиакомпаний.
- Полноценный ввод в эксплуатацию (с 1 марта 2028 г.) – обязательный ввод данных о всех компонентах гражданских воздушных судов в единую базу.
- Поддержка и развитие (2028 – 2035) – расширение функционала, внедрение машинного обучения для предиктивного анализа, подключение международных партнёров.
Техническая платформа
Для реализации СУБП привлеклись ведущие ИТ‑компании отрасли. Основные технологические решения:
- Облачная инфраструктура «Аэро‑Cloud» с уровнем защиты данных не ниже ISO/IEC 27001.
- Модуль «Digital Twin» – цифровой двойник каждого воздушного судна, позволяющий в реальном времени отслеживать состояние всех систем.
- Система «Safety Analytics» – аналитика больших данных, включающая предиктивные модели риска.
- Веб‑портал «Личный кабинет оператора» для авиакомпаний и сервисных центров.
Структура управления
Руководство проекта
| Должность | ФИО | Контакт |
|---|---|---|
| Глава проекта | Андрей Владимирович Кузнецов | +7 (495) -23‑45‑67 |
| Заместитель главы | Елена Сергеевна Петрова | +7 (495) -23‑45‑68 |
| Главный ИТ‑директор | Игорь Николаевич Соколов | +7 (495) -23‑45‑69 |
Основные отделы
- Отдел нормативного обеспечения – разработка и актуализация регламентов.
- Отдел сбора и верификации данных – взаимодействие с авиакомпаниями, производителями и сервисными центрами.
- Отдел аналитики и прогнозирования – построение моделей риска, подготовка рекомендаций.
- Отдел ИТ‑поддержки – техническое обслуживание портала и облачной инфраструктуры.
- Отдел взаимодействия с общественностью – публикация отчётов, работа с отзывами граждан.
Личный приём и график работы
Для вопросов, требующих личного присутствия, предусмотрён приём руководства проекта.
| Кому | График приёма | Место проведения | Контакт для записи |
|---|---|---|---|
| Глава проекта | Пн‑Пт, 10:00‑12:00 | г. Москва, ул. Тверская, д; 7, кабинет 301 | +7 (495) -23‑45‑70, reception@aviasafety.gov.ru |
| Отдел аналитики | Вт, Чт, 14:00‑16:00 | г. Москва, ул. Тверская, д. 7, кабинет 405 | +7 (495) -23‑45‑71, analytics@aviasafety.gov.ru |
Контактная информация
Официальный сайт: https://aviasafety.gov.ru
Горячая линия: 8 800 555‑33‑33 (круглосуточно)
Телефонные номера:
- Центральный офис – +7 (495) -23‑45‑00
- Региональные центры (Москва, Санкт‑Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Владивосток) – +7 (495) -23‑45‑0X
Электронный адрес: info@aviasafety.gov.ru
Личный кабинет оператора: https://cabinet.aviasafety.gov.ru – доступен после регистрации с использованием сертификата цифровой подписи.
Отзывы и обратная связь
Система открыта для получения мнений от всех заинтересованных сторон. Ниже – подборка типовых отзывов, полученных в 2026‑2027 годах.
- Авиакомпания «Аэрофлот»: «Интеграция данных о компонентах самолётов прошла без задержек, аналитика позволила сократить время простоя техники на 15 %».
- Производитель «Сухой»: «Платформа «Digital Twin» дала возможность проводить виртуальные испытания новых модулей до их физической установки».
- Пассажирский общественный совет: «Прозрачные отчёты о происшествиях повышают доверие к авиаперевозчикам. Просим добавить более подробные графики по типам инцидентов».
- Эксперт‑аналитик ИТ‑отрасли: «Сотрудничество с ведущими ИТ‑компаниями обеспечивает высокий уровень кибер‑безопасности и масштабируемости системы».
Все отзывы публикуются в разделе «Отзывы и предложения» на официальном сайте.
Перспективы развития
К 2030 году планируется расширить систему до международного уровня, включив в неё данные о полётах иностранных авиакомпаний, осуществляющих рейсы в РФ. Ожидается внедрение технологий искусственного интеллекта для автоматического выявления аномалий в реальном времени и создания предиктивных рекомендаций для технического обслуживания.
Статья подготовлена в соответствии с официальными данными, опубликованными в распоряжении Премьер‑министра РФ от 12 мая 2026 г., а также материалами пресс‑службы Министерства транспорта.