РД 31.6.02-01 «Инструкция по несению радиовахты на судах Российской Федерации в системе ГМССБ, обеспечивающей безопасность на море» — это основной нормативный документ, регламентирующий порядок организации и проведения радиовахты на судах под флагом РФ. Документ разработан в соответствии с требованиями Международной конвенции SOLAS-74 (глава IV), Регламента радиосвязи МСС и Правил радиосвязи в море (ПДНВ); Он является обязательным к применению на всех судах российского флота, оснащенных средствами Глобальной морской системы связи при бедствии (ГМССБ).

Описание документа РД 31.6.02-01

Общие сведения

• Полное наименование: Инструкция по несению радиовахты на судах Российской Федерации в системе ГМССБ, обеспечивающей безопасность на море.
• Регистрационный номер: РД 31.6;02-01.
• Статус: Руководящий документ (РД), утвержденный приказом Министерства транспорта РФ.
• Действует в связке с: Приказом Минтранса РФ от № 79 (с изм. от ), Регламентом радиосвязи МСС, SOLAS-74, STCW (раздел B-VIII/2).
• Область применения: Суда РФ, совершающие международные и внутренние рейсы, оборудованные в соответствии с требованиями ГМССБ для соответствующих морских районов плавания (А1, А2, А3, А4).

Ключевые разделы Инструкции

1. Общие положения: Цели, задачи, нормативная база, определения (радиовахта, ЦИВ, DSC, NAVTEX, EPIRB, SART).
2. Организация радиовахты: Состав вахт (специализированный радист / капитан-координатор / ответственный офицер), квалификационные требования (SVO, GOC, ROC), журнал радиовахты.
3. Вахта на частотах бедствия и безопасности:
   • Непрерывный прием на 2187.5 кГц (MF DSC), 8414.5 кГц (HF DSC 8 MHz), и как минимум на одной HF DSC частоте (4, 6, 12, 16, 18/19 MHz) в зависимости от района плавания.
   • Вахта на частоте 156.525 МГц (КВ-канал 70, VHF DSC) в районе А1.
   • Прием NAVTEX (518 кГц, 490 кГц, 4209.5 кГц) и SafetyNET (Inmarsat-C).
4. Работа с вызовами бедствия, срочности и безопасности: Алгоритмы действий оператора при приеме DSC-вызова бедствия (ACK, реле, координация), обмен радиограммами по телефонии/телеграфии.
5. Обеспечение готовности оборудования: Ежедневные проверки (тестирование DSC, EPIRB, SART, АКБ, антенн), еженедельные и ежемесячные испытания.
6. Документирование: Ведение Журнала радиовахты (форма, порядок заполнения, хранение), учет радиограмм, отчеты о неисправностях.
7. Действия в чрезвычайных ситуациях: Радиосвязь при бедствии (передача MAYDAY, реле, координация OSC),’abandon судна (активация EPIRB, SART), поиск и спасение (SAR).
8. Особенности для судов рыбопромыслового флота: Учет Временного руководства (Приказ Госкомрыболовства № 266 от ) для районов А1 и А2.

Функциональные обязанности операторов ГМССБ (согласно РД и PDNV B-VIII/2)

Инструкция четко разграничивает обязанности в зависимости от категории судна и района плавания:

• Категория 1 (Район А1): Вахта на VHF DSC (КВ 70). Наличие сертификата ROC (Restricted Operator Certificate) минимум у одного офицера.
• Категория 2-3 (Районы А1+А2 / А1+А2+А3): Непрерывная вахта на MF/HF DSC и VHF DSC. Наличие сертификата GOC (General Operator Certificate) у специализированного радиста или двух офицеров.
• Категория 4 (Все районы А1-А4): Постоянная вахта на всех диапазонах. Два оператора с GOC.

Важно: Помимо прочего, Регламент радиосвязи требует ведения записей, относящихся к техническому обслуживанию средств радиосвязи и ЭРН, а также радиосвязи в случае бедствия, операторами ГМССБ, на которых возложено выполнение данных функциональных обязанностей.

Нормативная база и связанные документы

Документ	Номер/Дата	Роль
Инструкция по несению радиовахты (основной)	РД 31.6.02-01	Базовый руководящий документ для эксплуатации связи
Приказ Минтранса РФ «Об утверждении Инструкции…»	№ 79 от (ред. от )	Правовой акт, вводящий РД в действие
Инструкция для операторов-радиотелефонистов (архивная)	РД 31.64.24-94	Предыдущая версия, заменена РД 31.6.02-01
Врем. руководство для рыбопромысл. флота (А1, А2)	Приказ Госкомрыболовства № 266 от	Специфика для рыболовных судов
ПДНВ (Правила радиосвязи в море)	Раздел B-VIII/2, Часть 3-3	Международные стандарты вахты
Инструкция для капитанов-координаторов МСПЦ	РД 31.6.03-01	Взаимодействие с береговыми службами

Контакты для обращений (Ведомственный контроль)

Поскольку РД 31.6.02-01 является нормативным актом Министерства транспорта РФ и Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот), все официальные обращения по применению, толкованию или изменению документа адресуются данным органам.

Министерство транспорта Российской Федерации (Минтранс России)

• Официальный сайт: mintrans.gov.ru
• Горячая линия (Приемная Минтранса): +7 (495) -87-30-00 (единый справочный)
• Электронный адрес (для обращений граждан): info@mintrans.gov.ru (через форму обратной связи на сайте)
• Почтовый адрес: 119017, г. Москва, ул. Петровка, д. 3/6;

Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот)

• Официальный сайт: rosmorrechflot.gov.ru
• Телефон справочно-информационной службы: +7 (499) -61-72-00
• Электронная приемная (Личный кабинет для обращений): Портал обращений Росморречфлота
• Email департамента морского флота: dep_mf@rosmorrechflot.gov.ru

Личный прием и График приема граждан

Внимание: Сама Инструкция (РД 31.6.02-01), это документ, у которого нет физического кабинета или графика приема. Ниже приведены данные для личного приема в ведомствах, курирующих данный нормативный акт.

Минтранс России (Приемная Министерства)

• Адрес: г. Москва, ул. Петровка, д. 3/6.
• График приема граждан: По предварительной записи через портал Госуслуги или по телефону +7 (495) -87-30-00.
• Дни приема: Обычно среда (нечетные недели) — уточняйте на сайте.

Росморречфлот (Приемная ведомства)

• Адрес: г. Москва, ул. Петровка, д. 3/6 (то же здание).
• График приема руководителем и заместителями: Устанавливается ежемесячно. Информация публикуется в разделе «Обращения граждан» -> «Личный прием» на сайте rosmorrechflot.gov.ru.
• Запись: Через форму на сайте ведомства или по телефону +7 (499) -61-72-00.

Отделы и структурные подразделения (Компетенция по ГМССБ)

В структуре Росморречфлота за вопросы радиосвязи, ГМССБ и утверждения руководящих документов отвечают следующие подразделения:

• Департамент морского флота и судоходства: Основной куратор нормативной базы (РД 31.6.02-01).
• Управление по безопасности мореплавания и охране окружающей среды: Контроль за соблюдением требований SOLAS Гл. IV, проверки радиовахты.
• Управление по правовым вопросам и нормативной деятельности: Регистрация и учет руководящих документов (РД).
• Территориальные управления (Управления портов): Надзор за исполнением Инструкции на судах в портахregistry (Портовый государственный контроль — PSC).

Руководство (Ответственные лица)

Актуальные сведения о руководстве Минтранса и Росморречфлота публикуются на официальных сайтах. На дату подготовки статьи (06/2026):

• Министр транспорта РФ: Роман А. Старовойт.
• Глава Росморречфлота: Дмитрий А. Пишный.
• Заведующий Департаментом морского флота (куратор связи): Информация уточняется на сайте ведомства в разделе «Структура».

Получение документа (Личный кабинет / Электронные базы)

Официальный текст РД 31.6.02-01 (в актуальной редакции) не распространяется через «личный кабинет» пользователя на сайте Минтранса. Он доступен в правовых информационных системах и на профильных ресурсах:

• Система НТД «НормаЦС» (NormaCS): Официальный репозиторий нормативно-технической документации морского флота. Требует подписки/доступа. normacs.ru
• КонсультантПлюс / Гарант / Кодекс: Профессиональные правовые системы.
• Сайт Росморречфлота: Раздел «Нормативная база» -> «Руководящие документы» (часто доступны сканы приказов об утверждении).
• Ресурсы профильных организаций: Например, ФГБУ «Морсвязьспутник», ФГУП «Морской флот» могут предоставлять методические разъяснения.

Отзывы и практика применения (Экспертное мнение)

Поскольку это строгий нормативный документ, «отзывы» в привычном понимании (как на товар) отсутствуют. Однако в профессиональной среде (капитаны, радисты, инспекторы ПГК, аудиторы ISM) выделяют ключевые моменты:

Мнение практиков (суммаризация):

• Плюсы: Документ структурирован, соответствует SOLAS Гл; IV и Регламенту радиосвязи. Четко регламентирует частоты вахты для каждого района А1-А4. Является основой для составления «Плана радиовахты» на судне (Bridge Radio Watch Plan).
• Сложности: Требования к ведению Журнала радиовахты (форма, периодичность записей) часто вызывают замечания у инспекторов из-за неполного заполнения графа «Подпись сдающего/принимающего вахту».
• Тестирование: Инструкция требует ежедневного тестирования DSC (без излучения в эфир — «внутреннее тестирование») и еженедельного с излучением. Нарушение этого пункта — частая дефектация при ПГК (PSC).
• Квалификация: Жесткая привязка к сертификатам GOC/ROC (STCW). На судах без специализированного радиста ответственность ложится на навигаторов, что требует регулярного обучения (Refresher courses).
• Рыболовные суда: Применение Временного руководства 2002 года (Приказ № 266) параллельно с РД 31.6.02-01 создает путаницу; требуется актуализация для флота А1/А2.

Чек-лист для капитана / ответственного офицера по ГМССБ

1. Наличие на мости актуального текста РД 31.6.02-01 (бумажный или электронный в защищенном виде).
2. Разработан и утвержден План радиовахты с учетом района плавания (А1/А2/А3/А4).
3. Все операторы вахты имеют валидные сертификаты GOC или ROC (проверка сроков действия).
4. Проведены ежедневные проверки DSC (VHF/MF/HF), EPIRB (тест), SART (тест), NAVTEX/SafetyNET (прием), АКБ (напряжение/плотность).
5. Журнал радиовахты заполняется в реальном времени, подписи сдающего/принимающего вахту стоят на каждой смене.
6. Оборудование соответствует Кораблевому сертификату радиоустановок (Ship Radio License / Сертификат ГМССБ).
7. Организована вахта на частоте 2187.5 кГц (MF DSC) и 8414.5 кГц (HF DSC 8 MHz) непрерывно в районах А2/А3/А4.
8. Есть инструкции по действиям при приеме вызова бедствия (DSC Distress Alert) — алгоритм ACK, Relay, координация.

РД 31.6.02-01 остается фундаментальным документом для обеспечения безопасности мореплавания в РФ. Ежегодные изменения в Регламенте радиосвязи МСС и стандартах STCW требуют от судовладельцев и капитанов постоянного мониторинга актуальности редакции Инструкции. Рекомендуется использовать официальные правовые системы (NormaCS, КонсультантПлюс) для отслеживания поправок и получать разъяснения непосредственно в Департаменте морского флота Росморречфлота через электронную приемную.

---

Статья подготовлена на основе открытых нормативных источников и информации с официальных сайтов Минтранса РФ и Росморречфлота. Актуальность контактных данных и редакции документа рекомендуется верифицировать на официальных порталах на дату использования.