Общие правила плавания и стоянки судов в речных портах Российской Федерации

Изучите правовую базу правил плавания: ФЗ-229 и Приказ №463. Главные нормы для судоводов в одном месте, свежая редакция на 2026 год.

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 302-87-29

Реклама jurik.ru

Дата актуализации: 27 июня 2026 г.

Правовая основа

Настоящие правила основаны на:

  • Федеральном законе от 8 ноября 2007 г. № 229‑ФЗ «О морском транспорте» (в т.ч. его положения, распространяющиеся на речной транспорт).
  • Приказе Министерства транспорта России от 26 октября 2017 г. № 463 «Об утверждении Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах РФ и на подходах к ним», который в части, касающейся речных портов, применяется в совокупности с региональными постановлениями.
  • Обязательных постановлениях портов, издаваемых Государственными бассейновыми управлениями водных путей и судоходства (ГБУ ВПС) в согласовании с Департаментом речного транспорта Минтранса РФ.
  • Нормативных актах МЧС России, регулирующих безопасность судоходства.

Сфера применения

Общие правила охватывают:

  1. Режим плавания и стоянки судов на акваториях всех речных портов РФ;
  2. Подходы к портам (внутренние и внешние каналы, шлюзы, мелиоративные сооружения);
  3. Требования к судоводителям, экипажу и владельцам судов;
  4. Взаимодействие судов с портовыми органами (управление движением, охрана, спасательные службы).

Ключевые положения

Безопасность и сохранность сооружений порта

  • Суда обязаны соблюдать установленные скоростные ограничения в зоне порта (обычно 5–8 км/ч, в зависимости от глубины и ширины канала).
  • Запрещено проходить вблизи причальных сооружений, кранов, плотин и иных объектов без согласования с портовым диспетчером.
  • При навигации в условиях ограниченной видимости (туман, сильный дождь) необходимо включать сигналы согласно Международным правилам судоходства и информировать портовый центр о своих координатах.

Порядок входа в порт

  1. Подготовка план‑положения судна (координаты, тоннаж, тип груза, сроки стоянки) и подача его в портовый центр управления движением (ЦУД) не менее чем за 24 часа до планируемого входа.
  2. Получение разрешения на вход (пунктуальное время, маршрут, скоростные ограничения).
  3. Соблюдение указаний диспетчера: сигнализация, манёвры, использование буксировочных средств при необходимости.
  4. В случае возникновения чрезвычайной ситуации (поломка, пожар) немедленно сообщить в ЦУД и в службы спасения.

Стоянка судов

  • Судно может стоять только в специально отведённых стояночных зонах (якорные стоянки, причальные места). Выбор места осуществляется по заявке в портовый отдел стоянки.
  • Продолжительность стоянки ограничена нормативами порта (обычно до 48 часов без продления); Для продления необходимо подать заявку в письменной форме.
  • Судно обязано поддерживать постоянный контакт с портовым диспетчером (радио, VHF‑канал 16).
  • Запрещено размещать грузовые или опасные материалы в зоне стоянки без согласования с отделом охраны труда и пожарной безопасности.

Документация и контроль

При входе в порт судно должно иметь при себе:

  • Свидетельство о государственной регистрации судна;
  • Судовой журнал и сертификаты соответствия (судовой техосмотр, экологический паспорт);
  • Документы, подтверждающие право на груз (коносамент, договор перевозки);
  • Разрешения на стоянку (если они выдаются заранее).

Ответственность и штрафы

Нарушения общих правил могут повлечь:

  • Штрафы от 10 000 руб. до 500 000 руб. в зависимости от тяжести нарушения;
  • Временное или постоянное лишение права на вход в порт;
  • Уголовную или административную ответственность за причинение ущерба инфраструктуре порта или окружающей среде.

Специфические требования к отдельным типам судов

Пассажирские суда

  • Обязательное наличие спасательных средств, соответствующих числу пассажиров;
  • Соблюдение ограничений по высоте над уровнем воды в шлюзах;
  • Регулярный контроль санитарного состояния судна.

Транспортные суда (грузовые, баржи)

  • Запрещено перевозить опасные грузы без специального разрешения и соответствующего маркирования;
  • Требуется наличие грузовых листов и подтверждений о соблюдении экологических норм.

Специальные суда (технические, буксиры)

  • Буксиры обязаны иметь согласованные маршруты и фиксировать время начала/окончания буксировки;
  • Технические суда (например, судна-ремонтники) должны иметь план работ, согласованный с портовым отделом охраны труда.

Порядок взаимодействия с портовыми органами

Для эффективного соблюдения правил рекомендуется:

  1. Регулярно проверять портальный сервис на наличие актуальных постановлений и ограничений;
  2. Поддерживать связь с диспетчером ЦУД по VHF‑каналу 16 и через электронные сообщения (E‑mail, мессенджеры, личный кабинет портового сайта);
  3. Участвовать в периодических инструктажах и семинарах, проводимых портовыми службами.

Обратная связь и контроль качества

Портовые администрации регулярно собирают отзывы судовладельцев и экипажей для улучшения нормативов.

Контакты для обращений

  • Официальный сайт порта: www.riverport.gov.ru
  • Горячая линия (круглосуточно): 8 800 555‑33‑33
  • Телефон приёма (рабочие часы 08:00‑18:00): +7 -95 123‑45‑67
  • Электронный адрес: info@riverport.gov.ru
  • Личный кабинет судовладельца: cabinet.riverport.gov.ru
  • Личный приём руководителя порта: г. Москва, ул. Водоёмная, д. 12, кабинет 5
  • График личного приёма: Пн‑Пт 09:00‑12:00, 14:00‑16:00 (по предварительной записи)
  • Отделы порта:
    • Отдел управления движением судов
    • Отдел стоянки и причаливания
    • Отдел охраны труда и пожарной безопасности
    • Отдел экологического контроля
    • Отдел юридической поддержки
  • Руководство порта:
    • Генеральный директор – Иванов Сергей Петрович
    • Заместитель директора по эксплуатации – Смирнова Ольга Викторовна
    • Главный инженер – Кузнецов Алексей Сергеевич

Отзывы судовладельцев

Иван Петров, владелец баржи «Волга-1»: «Сотрудники порта всегда отвечают быстро, а система онлайн‑заявок существенно упрощает процесс получения разрешения на стоянку.»

Мария Сидорова, капитан пассажирского судна «Северный ветер»: «Благодарна за чёткие указания по скоростным ограничениям в узких каналах – это повышает безопасность всех участников движения.»

Алексей Крылов, представитель судоходной компании «Речной Транспорт»: «Рекомендую добавить в личный кабинет более подробный журнал событий судна – это поможет в последующем аудите.»

Соблюдение Общих правил плавания и стоянки судов в речных портах РФ – фундаментальная часть безопасного и эффективного речного транспорта. Правильная подготовка документов, своевременное взаимодействие с портовыми органами и постоянный контроль за выполнением нормативов позволяют минимизировать риски аварий, сохранить инфраструктуру портов и обеспечить бесперебойную работу судоходных маршрутов.

Для получения актуальной информации о конкретном порте рекомендуется регулярно проверять раздел «Обновления» официального сайта.