Актуальность темы. Речные суда – важный элемент транспортной инфраструктуры России. Пожар на судне, пришвартованном в пристани, представляет угрозу не только экипажу и пассажирам, но и береговой инфраструктуре, окружающей среде и населению прилегающих территорий. Поэтому необходимо чётко регламентировать порядок проведения аварийно‑спасательных работ (АСП) при пожаре на судне в пристани.
Нормативно‑правовая база
- Федеральный закон РФ от № 69‑ФЗ «О пожарной безопасности»;
- Технический регламент РФ «О требованиях к противопожарному оборудованию» (ТР ТС 021/2011);
- Приказ МЧС России от № 45 «Об организации и проведении аварийно‑спасательных работ при пожарах на морском и речном транспорте»;
- Региональные нормативные акты (например, постановления администрации Севастополя о порядке взаимодействия органов МЧС и муниципальных служб).
Организационная структура проведения АСП
Для эффективного реагирования создаётся координационный центр (КЦ), в который входят:
- Отдел профилактики и тушения пожаров (МЧС России);
- Отдел спасательных работ (МЧС России);
- Экологический надзор (Росприрода);
- Городская служба спасения (ГСС);
- Портовая администрация;
- Транспортные компании‑операторы судов.
2.1 Руководство и ответственные лица
| Должность | ФИО | Контактный телефон |
|---|---|---|
| Начальник отдела пожарной безопасности МЧС | Иванов П. С. | +7 (862) -23‑45‑67 |
| Главный инженер порта | Смирнова Е. В. | +7 (862) -34‑56‑78 |
| Руководитель отдела спасательных работ | Кузнецов А. Н. | +7 (862) -45‑67‑89 |
Порядок проведения аварийно‑спасательных работ
3.1 Этапы реагирования
- Получение сигнала о пожаре. Сигнал поступает через:
- Пожарную сигнализацию судна;
- Горячую линию 112;
- Систему автоматического оповещения порта.
- Активация КЦ. Оператор КЦ фиксирует событие, формирует брифинг и распределяет задачи.
- Выезд специализированных подразделений. Включает:
- Пожарные части МЧС (транспортные, морские, береговые);
- Спасательные команды (водные катера, подводные аппараты);
- Эвакуационные группы (службы ГСС).
- Оценка ситуации на месте. Оценка интенсивности огня, наличия опасных веществ, состояния экипажа.
- Тушение и спасение. Применяются:
- Пенные и сухие химические составы (для судовых материалов);
- Водяные струи высокого давления (для охлаждения конструкции);
- Спасательные шлюзы и спасательные шлюпки.
- Эвакуация персонала и пассажиров. Приоритет – безопасный вывод всех людей в специально отведённые зоны.
- Окончательная проверка. После локализации огня проводится проверка на наличие скрытого возгорания и оценка ущерба.
- Документирование и передача отчётов. Составляются протоколы, акт о проведенных работах, рекомендации по профилактике.
3.2 Техническое оснащение
Для АСП в порту необходимо наличие следующего оборудования:
- Мобильные пожарные машины (МПМ) с насосами до 5000 л/мин;
- Пожарные катера с системой подачи пенного огнетушителя;
- Подводные спасательные аппараты (САП) и дыхательные аппараты;
- Эвакуационные шлюзы, спасательные шлюпки и надувные плотные конструкции;
- Средства индивидуальной защиты (каски, противогазы, термостойкие костюмы);
- Средства связи (радиостанции, мобильные телефоны, спутниковые каналы).
Профилактика и подготовка персонала
Эффективность АСП напрямую зависит от уровня подготовки:
- Регулярные учения (не реже 2‑х раз в год) с привлечением всех задействованных служб;
- Аттестация персонала по пожарной безопасности и спасательным операциям;
- Проверка и обслуживание противопожарного оборудования на судах и в порту;
- Разработка и размещение планов эвакуации на каждом судне и в зоне причала;
- Информационно‑просветительская работа среди экипажа и пассажиров.
Документация и отчётность
После завершения АСП составляются следующие документы:
- Протокол о проведенных спасательных работах;
- Акт о причинённом ущербе (материальном и экологическом);
- Рекомендации по устранению выявленных недостатков;
- Отчёт в органы государственного надзора (МЧС, Росприрода).
Контакты для обращений
Если вы являетесь владельцем судна, пассажиром, сотрудником порта или просто хотите получить информацию о проведении АСП, используйте нижеуказанные контакты.
| Тип контакта | Данные |
|---|---|
| Официальный сайт | https://www.mchs.gov.ru |
| Горячая линия МЧС (пожар) | 112 (круглосуточно) |
| Телефон порта (приём заявок) | +7 (862) -55‑00‑01 |
| Электронный адрес | fire_rescue@sevastopolport.ru |
| Личный кабинет (для судовладельцев) | https://portal.sevastopolport.ru/login |
| Личный приём (время и место) | Офис МЧС, ул. Портовая, 12, г. Севастополь. Приём: пн‑пт 09:00‑17:00 |
| График приёма | Пн‑Пт: 09:00‑12:00 и 14:00‑17:00 (перерыв 12:00‑14:00) |
| Отделы, участвующие в АСП |
|
| Руководство (контактные лица) |
|
| Отзывы и предложения | Мы ценим ваше мнение! Оставьте отзыв через форму «Обратная связь» или позвоните по телефону +7 (862) -55‑00‑02. Все обращения рассматриваются в течение 5 рабочих дней. |
Пожар на речном судне в пристани – чрезвычайная ситуация, требующая скоординированных действий множества служб. Чётко прописанные процедуры, современное оборудование и постоянная подготовка персонала позволяют минимизировать человеческие потери, ущерб имуществу и экологический вред. Регулярный мониторинг состояния противопожарных систем, а также открытая система обратной связи с пользователями портовых услуг повышают общую безопасность морского и речного транспорта.
Дата публикации: | Автор: отдел информационной поддержки МЧС России