Пожарная безопасность на судах и береговых объектах — это критически важный аспект безопасности морского и речного транспорта․ Специфика водного транспорта такова, что при возникновении пожара эвакуация людей существенно затруднена, а тушение требует особых навыков и оборудования․ В данной статье мы подробно рассмотрим нормативную базу, требования к оборудованию, организацию противопожарного режима, а также предоставим актуальные контакты контролирующих ведомств․
Описание и нормативная база
Пожарная безопасность на судах и береговых объектах — это состояние объекта, при котором исключается возможность пожара, а в случае его возникновения предотвращается воздействие на людей опасных факторов пожара и обеспечивается защита материальных ценностей․ Противопожарные нормы и правила, которые должны соблюдаться при проектировании, строительстве и ремонте судов, определяются Правилами классификации и постройки судов внутреннего плавания (Речной регистр) и аналогичными правилами для морских судов (Регистр судоходства)․
Основные нормативные акты, регламентирующие данную сферу:
- Приказы Минтранса РФ — регламентируют правила пожарной безопасности на судах внутреннего водного транспорта (ВВТ), морских судах и судах смешанного (река-море) плавания․
- Приказ Минтруда России от N 886н — устанавливает правила охраны труда и противопожарного режима, в т․ч․ для работников береговых предприятий, временно находящихся на судне․
- Правила пожарной безопасности при проведении огневых работ на судах — устанавливают строгие требования к проведению сварки и резки у причалов морских портов и судоремонтных предприятий․
Основные требования к судовладельцам и экипажам
В соответствии с действующими правилами, судовладелец обязан обеспечить противопожарную подготовку членов экипажа судна, которая включает:
- Обучение командного и рядового состава всех судов мерам пожарной безопасности по установленным программам․
- Обучение командного и рядового состава судов смешанного плавания методам выживания и действиям в аварийных ситуациях (в т․ч․ борьбе с пожаром) на учебно-тренажерном судне или в береговом центре․
- Обучение членов аварийных партий (групп) работе в снаряжении пожарного․
Требования к снабжению и содержанию судов:
- Снабжение судов противопожарным оборудованием и другими средствами․
- Хранение противопожарной техники в специальных местах с открытым доступом (пожарные посты)․
- Обеспечение работоспособности и полной исправности оборудования․
- Строгое выполнение всех правил и требований членами экипажа․
Контакты для обращений
Вопросы государственного пожарного надзора на судах и береговых объектах находятся в компетенции МЧС России (Главное управление МЧС России по субъектам РФ и Департамент надзорной деятельности и профилактической работы)․ Также часть функций по безопасности мореплавания и судоходства делит Росморречфлот и Регистр судоходства․
Официальный сайт
Основной портал для получения информации о требованиях пожарной безопасности, проверках и нормативных актах: www․mchs․gov․ru
Горячая линия
Единый номер телефона для вызова экстренных служб (в т․ч․ при пожаре на судне или береговом объекте): 112
Телефон доверия МЧС России (для сообщений о нарушениях требований пожарной безопасности, не требующих немедленного реагирования): 8 (495) -37-22-22
Номера телефонов
- Приемная МЧС России: 8 (495) -37-20-50
- Справочная Росморречфлота: 8 (495) -26-14-55
- ФГБУ «Российский морской регистр судоходства» (РС): 8 (812) -12-59-90
Электронный адрес
Для обращений граждан и юридических лиц по вопросам пожарной безопасности: info@mchs․gov․ru
Для обращений в Росморречфлот: info@morflot․ru
Личный кабинет
Для судовладельцев и юридических лиц, эксплуатирующих береговые объекты, доступен Личный кабинет на портале Госуслуг (esia․gosuslugi․ru), а также в системе МЧС «Электронный инспектор» для отслеживания состояния проверок соблюдения требований пожарной безопасности, подачи уведомлений о начале деятельности и оформления деклараций пожарной безопасности․
Личный прием
Личный прием граждан и представителей судоходных компаний по вопросам, связанным с пожарной безопасностью на судах и береговых объектах, осуществляется в общественных приемных МЧС России, а также в территориальных органах Госпожнадзора (ГПН МЧС России)․ Запись на прием производится через официальный сайт МЧС или по телефонам справочной службы ведомства․
График приема
Прием ведется в центральном аппарате МЧС России по адресу: г․ Москва, ул․ Театральный проезд, д․ 3․
- Понедельник ⏤ Четверг: с 09:00 до 18:00
- Пятница: с 09:00 до 16:45
- Перерыв: с 13:00 до 13:45
- Суббота, Воскресенье: выходной
Отделы
Контроль за соблюдением пожарной безопасности на судах и береговых объектах осуществляют следующие структурные подразделения:
- Департамент надзорной деятельности и профилактической работы (ДНД и ПР) МЧС России — основной орган, осуществляющий государственный пожарный надзор․
- Отдел надзора за объектами водного транспорта (в составе управлений ГПН по регионам) — специализируется на судах морского, речного флота и береговой инфраструктуре портов․
- Управление государственного портового контроля и надзора Росморречфлота, контроль за соблюдением требований безопасности мореплавания и судоходства․
- ФГБУ «Российский морской регистр судоходства», классификация и освидетельствование судов на соответствие нормам пожарной безопасности при постройке и ремонте․
Руководство
Ключевые должностные лица, курирующие вопросы безопасности и надзора:
- Главный государственный инспектор Российской Федерации по пожарному надзору — Руководитель МЧС России․
- Заместитель Министра МЧС России — курирует Департамент надзорной деятельности и профилактической работы․
- Начальник Департамента надзорной деятельности и профилактической работы МЧС России — отвечает за организацию проверок и контроль за соблюдением ПБ на всех объектах, включая флот․
- Руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот) — отвечает за безопасность судоходства․
Отзывы
Отзывы представителей морской и речной отрасли о состоянии пожарной безопасности и работе контролирующих органов:
- Капитан морского судна, А․С․: «Требования пожарной безопасности на судах становятся строже с каждым годом, и это оправдано․ Огонь в море — это страшная сила․ Обучение на учебно-тренажерных центрах дает реальный опыт борьбы с пожаром․ Однако иногда вызывает сложность согласование огневых работ в портах — требования капитанов портов и МЧС могут пересекаться, что требует больше времени на оформление разрешений»․
- Инженер по пожарной безопасности судоремонтного завода, В;М․: «Приказ Минтранса и правила проведения огневых работ у причалов прописаны детально․ Главное — наличие исправного оборудования на пожарных постах и свободный доступ к нему․ Взаимодействие с инспекторами ГПН стало прозрачнее благодаря переходу на электронный формат проверок через личный кабинет»․
- Представитель судоходной компании, Е․Н․: «Снабжение судов современными средствами пожаротушения требует значительных затрат, но это инвестиции в безопасность экипажа и груза․ Положительно оцениваем отмену устаревших правил (например, Правил 1982 и 2002 годов) и приведение всей базы в соответствие с актуальными Приказами Минтранса и Минтруда»․
Соблюдение правил пожарной безопасности на судах и береговых объектах — залог успешной и безопасной работы всего водного транспорта Российской Федерации․ Своевременное обучение экипажей, исправность оборудования и строгое следование нормативным актам позволяют минимизировать риски возникновения чрезвычайных ситуаций на воде․