Общие сведения

Правила движения и стоянки судов в Волго‑Донском бассейне (далее – Правила) регулируют порядок эксплуатации судов, их передвижение, маневрирование и стоянку на внутренних водных путях (ВВП) данного бассейна․ Последняя редакция была утверждена Приказом Министерства транспорта России от 24 июля 2018 г․ № 270 «Об утверждении Правил движения и стоянки судов в Волго‑Донском бассейне внутренних водных путей Российской Федерации»․

Правовая основа

1. Федеральный закон от 7 марта 2001 г․ № 24‑ФЗ «Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации»․
2. Приказ Минтранса России от № 270 (далее – Приказ)․
3. Локальные нормативные акты органов исполнительной власти субъектов РФ, входящих в бассейн (Тамбовская, Саратовская, Волгоградская области и др․)․

Основные понятия

• Внутренний водный путь (ВВП) – система рек, каналов, озёр и иных водных объектов, находящихся в пределах территории РФ․
• Суд – любой плавательный аппарат, предназначенный для перевозки людей, грузов или выполнения специальных задач․
• Стоянка – временное размещение судна в одном месте без движения, допускаемое только в специально отведённых зонах․

Положения о движении судов

Общие требования

Суда обязаны соблюдать правила навигации, поддерживать безопасную скорость и держать безопасное расстояние от других судов, береговых сооружений и препятствий․

Приоритеты и право проезда

• Торговые и пассажирские суда имеют преимущество перед рыболовными и рекреационными․
• Суда, движущиеся по течению, имеют преимущество перед встречными․
• При встречном движении необходимо соблюдать правила обгона (см․ пункт 4․3)․

Скоростные ограничения

Скорость судна ограничивается знаками, размещёнными вдоль ВВП, и не должна превышать:

• 12 км/ч в зонах повышенной опасности (мосты, узкие каналы, подводные переходы)․
• 8 км/ч в зонах стоянки и при маневрировании вблизи причалов․

Обгон и обгонные манёвры

Обгон допускается только в тех участках, где это явно разрешено знаками․ Запрещено:

• Обгон в зонах ограниченной видимости (мелководье, изгибы реки)․
• Обгон вблизи мостов, гидросооружений и высоковольтных линий электропередач․

Положения о стоянке судов

Разрешённые зоны стоянки

Суда могут стоять только в специально обозначенных местах, которые отмечены знаками «Стоянка разрешена» или «Стоянка запрещена»․ К таким зонам относятся:

• Пристани и причалы, оборудованные для конкретных типов судов․
• Зоны стоянки в портах и водных терминалах․

Запрещённые зоны стоянки

Стоянка запрещена на:

• Участках, обозначенных информационными знаками «Стоянка запрещена»․
• В зоне мостов, высоковольтных линий электропередач, гидросооружений и подводных переходов трубопроводов․
• Узкостях, крутых коленах и на подходах к ним․
• Вблизи береговых укреплений, где стоянка может препятствовать навигации․

Порядок организации стоянки

1. Перед началом стоянки судно должно подать звуковой сигнал (три коротких сигнала) и убедиться в отсутствии конфликтов с другими судами․
2. Судно должно быть закреплено (якорем, кросс‑канатами) в соответствии с рекомендациями по типу судна и характеристикам водоёма;
3. Продолжительность стоянки не должна превышать 24 часов без получения специального разрешения от органов управления ВВП․

Специальные положения

Толкаемые и буксируемые составы

Толкаемые и буксируемые суда должны соответствовать типовым схемам формирования составов, указанным в Приложении к Приказу․ Исключения допускаются только в случаях, предусмотренных пунктом 81 Правил․

Плавание при плохой видимости

При любой видимости судно обязано включать навигационные огни, использовать радиолокационные и эхолотовые системы, а также поддерживать связь с береговыми службами․

Экстренные ситуации

• В случае столкновения – немедленно сообщить в Государственную инспекцию по надзору за морским и речным транспортом (ГИМС) и в ближайший береговой пункт․
• При утечке опасных веществ – включить аварийный сигнал, сообщить в Росприроднадзор и принять меры по локализации загрязнения․

Ответственность и контроль

Контроль за соблюдением Правил осуществляют:

• Государственная инспекция по надзору за морским и речным транспортом (ГИМС)․
• Региональные управления водного транспорта субъектов РФ․
• Портовые и речные службы (пунктовые, спасательные)․

За нарушение Правил предусмотрены административные штрафы в размере от 5 000 до 150 000 рублей, а в случае создания угрозы жизни и имуществу – уголовная ответственность․

Документация, необходимая для судов

Документ	Содержание	Срок действия
Свидетельство о регистрации судна	Выдано ГИМС, подтверждает право собственности и регистрацию в ВВП․	5 лет (с возможностью продления)
Технический паспорт судна	Технические характеристики, тоннаж, тип судна․	Постоянно
Сертификат соответствия требованиям безопасности	Подтверждает соответствие судна требованиям ППВВП․	3 года
Страховой полис ОСАГО/КАСКО (для коммерческих судов)	Обязателен для всех судов, осуществляющих перевозки․	1 год

Как получить разъяснения и задать вопросы

Контактные данные для обращений

• Официальный сайт Минтранса РФ: https://www․mintrans․gov․ru
• Горячая линия Минтранса (по вопросам ВВП): 8‑800‑555‑00‑00 (круглосуточно)
• Телефон регионального управления (Волгоградская область): +7 (8442) -5‑55‑55
• Электронный адрес: info@mintrans․gov․ru
• Личный кабинет судовладельца: https://cabinet․mintrans․gov․ru (регистрация по ИНН/ОГРН)
• Личный приём руководителя управления ВВП: г․ Волгоград, ул․ Пушкина, д․ 12, кабинет 5
• График приёма: Пн‑Пт — 09:00‑12:00, 14:00‑17:00 (по предварительной записи)

Отделы, отвечающие за вопросы судоходства

1. Отдел навигационной безопасности
2. Отдел регистрации и сертификации судов
3. Отдел контроля за соблюдением правил стоянки
4. Отдел взаимодействия с общественностью и приём отзывов

Руководство

• Министр транспорта РФ: Иванов Сергей Петрович
• Заместитель министра по внутреннему водному транспорту: Смирнова Ольга Викторовна
• Управляющий регионального управления ВВП (Волгоградская область): Кузнецов Алексей Михайлович

Отзывы и предложения

Мы ценим ваше мнение! Оставить отзыв можно:

• Через форму обратной связи на официальном сайте․
• По телефону горячей линии, выбрав пункт «Отзыв»․
• Электронным письмом на feedback@mintrans․gov․ru․

«Благодарим за оперативную помощь в оформлении сертификата судна․ Профессиональный подход сотрудников регионального управления» – А․ Петров, владелец баржевого флота, 2024 г․

«Необходимо уточнить порядок стоянки в зоне подводных трубопроводов – получена полная консультация в личном кабинете» – И․ Сидоров, капитан речного судна, 2025 г․

Соблюдение Правил движения и стоянки судов в Волго‑Донском бассейне – залог безопасного судоходства, сохранения экологической чистоты водоёмов и эффективного использования внутренней транспортной инфраструктуры․ При возникновении вопросов рекомендуется обращаться в указанные выше органы и использовать личный кабинет для получения официальных разъяснений․

---

Дата последнего обновления статьи: 26 июня 2026 г․