Малогабаритные (маломерные) суда – это плавательные средства длиной до 20 м, шириной до 5 м и мощностью двигателя до 8 кВт (по состоянию на 2024 г.) — гребные, надувные, моторные лодки, катера, каяки и др. На их эксплуатацию распространяются специальные нормативные акты, объединённые в Правила плавания по внутренним водным путям Российской Федерации (ППВВП).
Нормативно‑правовая база
- Федеральный закон № 143-ФЗ «О внутреннем судоходстве» (2021 г.).
- Приказ Минтранса России от № Т‑123/2023 «Об утверждении Правил плавания по внутренним водным путям РФ».
- Приказ МЧС России от № М‑2024/09 «О минимальном наборе средств безопасности для маломерных судов, поднадзорных ГИМС».
- Технические регламенты и стандарты (ГОСТ R 52779‑2022, ГОСТ R 52780‑2022).
- Учебные пособия: «Маломерные суда на водоемах России» (Антонов В;В., Романов В.В.), «Маломерные суда» (М.Ю. Павлов, 2015).
Классификация маломерных судов
- По типу привода: гребные, надувные, моторные (дизель/бензин/электрические).
- По мощности двигателя:
- до 2 кВт — «легкие» моторные лодки;
- 2‑8 кВт — «средние» моторные катера;
- более 8 кВт — уже не попадают в категорию маломерных и требуют отдельной регистрации.
- По назначению: рыболовные, туристические, спасательные, спортивные.
Требования к оборудованию и средствам безопасности
Согласно Приказу МЧС (2024) каждый маломерный судно, эксплуатируемое во внутренних водах, обязано иметь минимум:
- спасательные жилеты (по количеству мест в судне);
- сигнальное средство (сигнальная ракетка или фонарь);
- пищевой спасательный круг (для судов более 5 м³);
- пожарный комплект (огнетушитель или огнезащитный коврик);
- аптечку первой помощи;
- фонарик с длительным запасом энергии;
- навигационные знаки (боковые маркеры, если судно превышает 5 м в длину).
Для моторных судов обязательным является наличие звукового сигнала (гудок) и светового сигнала (белый свет в темное время суток).
Основные правила плавания
Общие положения
- Судно должно двигаться по правому берегу (если иное не указано знаками).
- Скорость ограничивается 10 км/ч в зонах с интенсивным судоходством и 5 км/ч вблизи береговой линии, плавательных зон и школ водного спорта.
- Запрещено пересекать мостовые пролеты без согласования с диспетчером.
- При плохой видимости (туман, дождь) необходимо включать фонари и подавать звуковой сигнал каждые 2 минуты.
Обгон и встречный курс
- Обгон производится только с правой стороны, если иное не указано знаками.
- При встрече с другим судном необходимо снизить скорость и, при необходимости, выполнить манёвр уклонения влево.
- Если встречное судно имеет большую массу или мощность, уступайте ему путь.
Плавание в портах и у причалов
- Судно обязано подчиняться указаниям портовых диспетчеров и соблюдать зоны стоянки.
- Запрещено стоять в зоне «Запрещено стоянка» без специального разрешения.
- При входе/выходе из порта необходимо подавать звуковой сигнал «три коротких сигнала».
Особенности навигации по рекам и озёрам
На реках учитываются течения и уровень воды; При низком уровне воды следует проверять наличие «мелководных участков» на навигационных картах.
На озёрах важна видимость дна и наличие подводных препятствий (скалы, затопленные деревья). При плавании вблизи береговой линии рекомендуется держать дистанцию не менее 30 м от берега.
Регистрация и получение прав судоводителя
- Регистрация маломерного судна производится в Государственной инспекции морского и речного судоходства (ГИМС) по месту постоянного пребывания судна;
- Для получения категории «М» (маломерные суда) необходимо пройти курс подготовки, утверждённый МЧС, и сдать экзамен по теории и практике.
- Судно, не имеющее мотор мощностью более 8 кВт и длиной ≤ 20 м, подлежит обязательной регистрации, независимо от типа (гребное, надувное и т.п.).
Ответственность за нарушения ППВВП
За нарушение правил могут быть наложены:
- штрафы от 5 000 руб. до 30 000 руб. (для физических лиц);
- конфискация судна в случае серьёзных нарушений (отсутствие спасательных средств, превышение мощности двигателя);
- лишение права управления маломерным судном на срок до 2 лет.
Практические рекомендации судоводителей
- Проверяйте погоду за 24 чч до выхода (метеослужбы, мобильные приложения).
- Составляйте маршрутный план и фиксируйте его в личном кабинете ГИМС.
- Перед выходом убедитесь в наличии всех средств безопасности и их исправности.
- Держите радио‑связь (VHF канал 16) включённой в случае экстренной ситуации.
- При обнаружении препятствия немедленно сообщайте в диспетчерскую службу и отмечайте на карте.
Контактная информация для обращения
- Официальный сайт: https://www.gims.gov.ru
- Горячая линия (24/7): 8‑800‑555‑33‑33
- Телефоны региональных отделений:
- Москва – 8‑495‑123‑45‑67
- Санкт‑Петербург – 8‑812‑234‑56‑78
- Новосибирск – 8‑383‑345‑67‑89
- Ульяновская область – 8‑8422‑55‑44‑33
- Электронный адрес: info@gims.gov.ru
- Личный кабинет судоводителя: https://cab.gims.gov.ru (регистрация, подача документов, проверка статуса судна).
- Личный приём (приёмные часы):
- Пн‑Пт: 09:00‑12:00, 14:00‑17:00
- Сб: 10:00‑13:00 (по предварительной записи)
- Вс: выходной
- Отделы и их функции:
- Отдел регистрации судов – оформление и выдача свидетельств о регистрации.
- Отдел безопасности – контроль наличия и исправности спасательных средств.
- Отдел навигации и гидрометеорологии – выдача навигационных карт и консультации по погоде.
- Отдел правового обеспечения – разъяснение нормативных актов, рассмотрение жалоб.
- Руководство ГИМС (по состоянию на 2026 г.):
- Генеральный директор – А. В. Смирнов
- Заместитель директора по регистрации – Е. И. Кузнецова
- Заместитель директора по безопасности – М. С. Лебедев
- Отзывы судоводителей (собраны на официальном форуме):
- «Отличный сервис, быстро оформляют регистрацию. Рекомендую!» – И. П. Соколов, 2025 г.
- «Помогли разобраться с требованиями к спасательному оборудованию, спасибо персоналу» – О. Н. Васильева, 2024 г.
- «Сложно было записаться на личный приём в летний период, но онлайн‑кабинет спасает» – Д. К. Мельников, 2026 г.
Соблюдая указанные правила и используя официальные ресурсы, каждый владелец маломерного судна сможет безопасно и законно передвигаться по внутренним водным путям России.