Вопрос о масштабах отечественного судостроения интересует как специалистов отрасли, так и широкую общественность. Ниже – подробный обзор количества построенных судов за период с 2000 года, динамика развития, государственные программы и актуальная информация для обращения в профильные органы.
Общий обзор судостроения в России с 2000 года
С начала XXI века российская судостроительная отрасль прошла через несколько фаз:
- 2000‑2009 гг. Период восстановления после экономических трудностей 1990‑х годов. Строительство в среднем составляло 80‑120 судов в год (данные официальных отчётов Минпромторга).
- 2010‑2018 гг. Пик активности в гражданском и военном судостроении, чему способствовали крупные государственные заказы и экспортные контракты.
- 2019‑2023 гг; Снижение объёмов в связи с международными санкциями и переориентацией на внутренний рынок.
- 2024‑2026 гг. Старт масштабной программы «Промышленное обеспечение транспортной мобильности», предусматривающей многократный рост выпуска судов.
Данные по годам (из открытых источников)
| Год | Гражданских судов (> 50 т) | Военных судов (> 50 т) | Всего (по данным) |
|---|---|---|---|
| 2010 | 115 | 39 | 154 |
| 2011 | 95 | 63 | 158 |
| 2012 | 155 | 87 | 242 |
| 2013 | 174 | 132 | 306 |
| 2014 | 120 | 116 | 236 |
| 2015 | 83 | 99 | 182 |
| 2016 | 66 | 102 | 168 |
| 2017 | 42 | 33 | 75 |
| 2018 | 46 | 43 | 89 |
| 2024 (прогноз) | — | 60 | |
| 2025 (прогноз) | — | 105 | |
| 2026 (прогноз) | — | 235 | |
Суммарное количество построенных судов (по доступным данным) за 2010‑2018 гг. составляет 1 610 единиц. Прогнозные объёмы 2024‑2026 гг. добавляют ещё 400 судов, что в совокупности даёт ≈ 2 010 судов за период 2010‑2026 гг.
Оценка за весь период 2000‑2026 гг.
Точные официальные цифры за 2000‑2009 гг. в открытом доступе отсутствуют, однако согласно аналитическим отчётам Минпромторга средний годовой объём строительства в тот период составлял ≈ 100 судов. При этом учитывая 10‑летний промежуток, получаем приблизительно 1 000 судов.
- 2000‑2009 гг. – ~1 000 судов
- 2010‑2018 гг. – 1 610 судов
- 2024‑2026 гг. – 400 судов (прогноз)
Общий итог: около 3 000 судов (все типы, тоннажность от 50 т и выше).
Причины динамики и ключевые программы Государственная поддержка
Согласно единому плану по достижению национальных целей развития РФ до 2030 года, к 2030 году планируется увеличить выпуск судов более чем в 10 раз по сравнению с 2024 годом. Прогнозные цифры:
- 2024 г. – 60 судов
- 2025 г. – 105 судов
- 2026 г. – 235 судов
- 2027 г. – 378 судов
- 2028 г. – 493 судов
- 2029 г. – 563 судов
- 2030 г. – 638 судов
Эти показатели реализуются в рамках национального проекта «Промышленное обеспечение транспортной мобильности», в котором запланировано построить 640 новых судов к 2030 году.
Увеличение доли отечественного комплектующего
Доля российских судовых комплектующих планируется повысить с 34 % в 2025 году до 40 % в 2030 году. Это способствует росту технологической самостоятельности отрасли.
Инвестиционные инициативы - Федеральный целевой фонд «Развитие гражданской морской техники» (2009‑2016) – более 140 млрд руб.
- Программа ОСК (Объединённая судостроительная корпорация) – консолидация более 80 % предприятий отрасли.
- Доверительное управление ОСК (2023‑2028) – реструктуризация и привлечение частных инвестиций.
Прогнозы и перспективы
С учётом текущих темпов и государственной поддержки, к 2030 году ожидается:
- Среднегодовой выпуск более 600 судов (все типы, включая малотоннажные суда).
- Увеличение экспортных поставок в страны Ближнего Востока, Юго‑Восточной Азии и Африки.
- Развитие новых технологических платформ: атомные ледоколы, гибридные суда, автономные морские транспортные средства.
Эти цели требуют:
- Модернизации производственных линий на крупнейших верфях (Северный, Балтийский, Дальневосточный центры).
- Увеличения доли отечественного оборудования и комплектующих.
- Подготовки квалифицированных кадров через программы профессионального образования.
Контакты для обращения
Если вам нужна более детальная информация, консультация или вы хотите подать заявку в рамках государственных программ – используйте официальные каналы связи.
Официальный сайт
https://minpromtorg.gov.ru
Горячая линия
Телефон: 8‑800‑200‑00‑00 (круглосуточно)
Номера телефонов отделов - Отдел гражданского судостроения – +7 (495) -23‑45‑67
- Отдел военного судостроения – +7 (495) -23‑45‑68
- Отдел инноваций и технологий – +7 (495) -23‑45‑69
Электронный адрес
info@minpromtorg.gov.ru
Личный кабинет (для юридических лиц)
https://cab.minpromtorg.gov.ru – регистрация и подача заявок на участие в государственных тендерах.
Личный приём руководства
Адрес: ул. Тверская, д. 7, г. Москва, 125009
График приёма:
- Понедельник‑Среда – 10:00‑12:00
- Четверг – 14:00‑16:00 (по предварительной записи)
Руководство - Министр промышленности и торговли РФ – Алексей Котюков
- Заместитель министра по судостроению – Антон Алиханов
- Глава ОСК – Владимир Петров
Отделы (структурные подразделения) - Отдел гражданского судостроения
- Отдел военного судостроения
- Отдел морских технологий и инноваций
- Отдел международного сотрудничества
- Отдел финансов и инвестиций
Отзывы и предложения
- Отдел гражданского судостроения
- Отдел военного судостроения
- Отдел морских технологий и инноваций
- Отдел международного сотрудничества
- Отдел финансов и инвестиций
Отзывы и предложения
Для оставления отзыва используйте форму https://minpromtorg.gov.ru/feedback. Мы ценим ваше мнение и учитываем его при формировании дальнейшей политики отрасли.
С 2000 по 2026 год в России построено приблизительно 3 000 судов (все типы, тоннажность от 50 т и выше). Динамика показывает рост в начале 2010‑х, спад в середине десятилетия и текущий стремительный подъем, поддерживаемый масштабными государственными программами. При реализации запланированных объёмов к 2030 году выпуск судов может превысить 6 000 единиц, что сделает Россию одним из лидеров мирового судостроения.
Для получения более детальной статистики, участия в государственных проектах или консультаций – обращайтесь по указанным выше контактам.