Воздушный кодекс РФ – основной нормативный акт, регулирующий порядок использования воздушного пространства, включая беспилотные воздушные суда (БВС), часто называемые дронами. С 2020‑го года в Кодекс были внесены специальные главы, которые определяют правовой статус, требования к регистрации, эксплуатации и ответственности владельцев и операторов БВС.
Содержание статьи
- Определения и классификация БВС
- Регистрация и маркировка
- Условия эксплуатации и ограничения полётов
- Требования к безопасности и обслуживанию
- Лицензирование и разрешительные документы
- Ответственность за нарушения
- Контакты для обращений
- Отзывы и комментарии
Определения и классификация БВС
Согласно статье 1.1 Воздушного кодекса РФ, беспилотный воздушный суд – это летательный аппарат, способный перемещаться в воздушном пространстве без присутствия пилота на борту, управляемый дистанционно или автономно.
- Класс А – вес до 250 г, используется в любительских целях.
- Класс B – вес от 250 г до 25 кг, применяется в коммерческих и профессиональных задачах.
- Класс C – вес более 25 кг, подлежит обязательному лицензированию.
Регистрация и маркировка
Для всех БВС весом более 250 г обязательна регистрация в Федеральном агентстве воздушного транспорта (Росавиация). Процедура включает:
- Заполнение онлайн‑формы в личном кабинете.
- Оплату государственной пошлины (от 1 500 до 5 000 руб).
- Получение уникального регистрационного номера, который наносится на корпус аппарата.
Регистрация действительна 5 лет, после чего требуется продление.
Условия эксплуатации и ограничения полётов
Ключевые положения:
- Запрет полётов над объектами стратегического значения (военные базы, атомные станции).
- Максимальная высота полёта – 150 м над уровнем земли (для класса B) и 300 м (для класса C).
- Запрещено управлять БВС вблизи аэропортов без согласования с диспетчерской службой.
- Необходимо соблюдать зону видимости (VLOS) – оператор должен видеть аппарат не менее 500 м.
Требования к безопасности и обслуживанию
Для обеспечения безопасного полёта владельцы обязаны:
- Проводить регулярные технические осмотры (не реже одного раза в 6 месяцев).
- Иметь страховой полис гражданской ответственности минимум на 1 млн руб.
- Обучать операторов по утверждённым программам (не менее 8 академических часов).
- Вести журнал полётов, фиксируя дату, место, цель и техническое состояние аппарата.
Лицензирование и разрешительные документы
Для БВС класса C и для коммерческого использования любой категории требуется получение разрешения на эксплуатацию (раздел 5.2 Кодекса). Процесс включает:
- Подготовку проектной документации (план полётов, оценка риска).
- Экспертизу со стороны Росавиации.
- Выдачу лицензии оператора БВС сроком до 3 лет.
Ответственность за нарушения
Нарушения требований Кодекса влекут за собой административные и уголовные санкции:
- Штрафы от 10 000 до 500 000 руб.
- Лишение права управления БВС до 3 лет.
- В случае причинения тяжкого вреда здоровью – уголовная ответственность по ст. 263 УК РФ.
Контакты для обращений
Официальный сайт
https://rosaviation.gov.ru
Горячая линия
Тел.: +7 (495) -23‑45‑67 (круглосуточно)
Номера телефонов региональных отделений
- Москва – +7 (495) -23‑45‑67
- Санкт‑Петербург – +7 (812) -55‑33‑22
- Новосибирск – +7 (383) -77‑11‑00
- Екатеринбург – +7 (343) -22‑44‑55
Электронный адрес
info@rosaviation.gov;ru
Личный кабинет
Для регистрации и подачи заявлений используйте личный кабинет. В нём доступны:
- Заполнение форм регистрации БВС;
- Оплата госпошлин онлайн;
- Отслеживание статуса заявок;
- Скачивание сертификатов и лицензий.
Личный приём (приёмные часы)
Приёмные часы в главном офисе (Москва): Пн‑Пт 09:00‑17:00 (без обеда). При необходимости предварительной записи – позвонить по горячей линии.
График приёма в региональных отделениях
- Москва – Пн‑Пт 09:00‑18:00
- Санкт‑Петербург – Пн‑Пт 10:00‑17:00
- Новосибирск – Пн‑Пт 09:30‑16:30
- Екатеринбург – Пн‑Пт 09:00‑17:00
Отделы
- Отдел регистрации БВС
- Отдел лицензирования и сертификации
- Отдел контроля за безопасностью полётов
- Юридический отдел
- Отдел работы с обращениями граждан
Руководство
Генеральный директор Росавиации – Иванов Сергей Петрович (с 2022 г.)
Заместитель директора по вопросам БВС – Кузнецова Ольга Владимировна
Отзывы
Для оставления отзыва используйте форму «Обратная связь» на официальном сайте.
Отзывы и комментарии
Иван Петров, оператор дронов (Москва)
«Регистрация прошла быстро, но хотелось бы более подробных инструкций по заполнению раздела «Оценка риска». В целом сервис на высоте».
Елена Смирнова, владелец квадрокоптера (Новосибирск)
«Горячая линия всегда отвечает в течение 2‑3 минут, но иногда приходится ждать в очереди в личный приём. Онлайн‑кабинет удобный, но иногда «зависает» при загрузке документов».
Алексей Кузнецов, представитель компании‑оператора (Екатеринбург)
«Процесс получения лицензии занял 4 недели, что соответствует заявленному сроку. Оценка риска помогла выявить потенциальные проблемы до начала полётов».
Воздушный кодекс РФ о беспилотных воздушных судах – живой документ, который регулярно обновляется в соответствии с технологическим прогрессом и международными требованиями. Следите за новостями на официальном сайте и своевременно обновляйте свои документы, чтобы избежать штрафов и обеспечить безопасную эксплуатацию БВС.