Актуальная редакция: 2026 год (приказ Минтранса России № 58 от  ред. от , зарегистрировано в Минюсте РФ  № 33349).

Содержание

1. Общие положения
2. Термины и определения
3. Габаритные и осадочные требования
4. Порядок подачи заявки на пропуск
5. Пропуск негабаритных и аварийных судов
6. Плавание при любых условиях видимости
7. Проход под мостами и другими сооружениями
8. Ответственность сторон
9. Контактные данные для обращений
10. Отзывы судоводителей

I. Общие положения

Настоящие Правила распространяются на:

• администрации бассейнов внутренних водных путей (АБВВП), в границах которых осуществляется пропуск судов через шлюзы;
• физических и юридических лиц, осуществляющих судоходство по ВВП;
• членов экипажей судов, направляющихся к шлюзовому участку.

Пропуск через шлюзы осуществляется в соответствии с пунктом 4 статьи 34 Кодекса внутреннего водного транспорта (КВВТ) и регулируется приказом Минтранса РФ № 58.

II. Термины и определения

III. Габаритные и осадочные требования

Для каждого бассейна внутреннего водного пути разработаны типовые схемы формирования составов. Они указывают:

• максимальную длину состава (не более 50 м для большинства шлюзов);
• ширину и высоту надводных частей судов;
• допустимую осадку в зависимости от уровня воды.

Исключения допускаются только в случаях, предусмотренных пунктом 81 настоящих Правил (негабаритные и аварийные пропуски).

IV. Порядок подачи заявки на пропуск

Пропуск через шлюзы осуществляется по заявке, подаваемой судоводителем диспетчеру шлюза не менее чем за 1,5 часа до предполагаемого подхода судна к границе шлюза или шлюзованного участка ВВП.

Заявка должна содержать:

1. Наименование судна и его регистрационный номер;
2. Тип состава (самостоятельный, буксируемый, толкаемый);
3. Габаритные размеры и осадку;
4. Предполагаемое время прибытия и выхода из шлюза;
5. Контактные данные капитана (телефон, e‑mail).

После получения заявки диспетчер подтверждает возможность пропуска и указывает точное время входа в шлюз.

V. Пропуск негабаритных и аварийных судов

Для судов, не соответствующих типовым схемам, применяется отдельный порядок:

• Подготовка специального плана пропуска совместно с администрацией бассейна;
• Назначение временного вывода шлюза из эксплуатации (при необходимости);
• Установление дополнительных мер безопасности (охрана, сопровождение буксирных судов, ограничение скорости).

Разовые пропуски судов с меньшими габаритными запасами, чем указано в пункте 5, а также судов со сверхгабаритными грузами рассматриваются индивидуально.

VI. Плавание при любых условиях видимости

Согласно пункту IX Правил, толкаемые и буксируемые составы должны соответствовать типовым схемам, за исключением случаев, предусмотренных пунктом 81. При плохой видимости (туман, сильный дождь, ночное время) судоводитель обязан:

• Включить все навигационные огни, в т.ч. топовые огни на высоте, обеспечивающей беспрепятственный проход под мостами;
• Снизить скорость до минимально безопасной;
• Поддерживать постоянный радиоконтакт с диспетчером шлюза.

VII. Проход под мостами и другими сооружениями

При прохождении под мостами судоходные составы обязаны:

• Соблюдать установленные высоты надводных частей (см. схему конкретного бассейна);
• При необходимости запросить временное поднятие моста у соответствующей службы;
• Вести наблюдение за вертикальными ограничениями с помощью радаров и визуального контроля.

VIII. Ответственность сторон

Нарушение требований настоящих Правил влечёт:

• Для судоводителя – штрафы в размере от 10 000 до 100 000 рублей, а в случае создания угрозы безопасности – административную ответственность по статье 12.27 КоАП РФ;
• Для администрации бассейна – возможные санкции за несоблюдение сроков обработки заявок и предоставления недостоверной информации.

IX. Контактные данные для обращений

X. Отзывы судоводителей

Настоящая статья предназначена для ознакомления судоводителей и всех заинтересованных сторон с актуальными правилами пропуска судов через шлюзы внутренних водных путей РФ. Для получения официальных документов и уточнения деталей рекомендуется обращаться по указанным выше контактам.